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這台車就玩得非常大了,我只差正宗EVO的引擎跟底盤沒上,其他正Evolution II外觀鈑件全套以及手工渦輪加上腹內強化到1800 C.C都做了。

還曾經開著他去參加了TIS龍潭賽車廠的房車開放賽事,那時候還是原廠引擎改了一些東西就下去跑,雖然成績很差,但玩得很開心。

 

這中間我加入了現在還繼續運作的三菱家族,我的編號是98號會員,也算是老屁股之一,當時沒事就是去大江河濱公園一堆人開引擎蓋在那邊天南地北。後來又加入了小濫鯊俱樂部,這個俱樂部的成員清一色都是兄弟車,也陪著我著實過了一段很長的時間,現在成員們雖然大多早已換車,不過還是在FACEBOOK上有繼續連絡。

 

之後改渦輪套件就變的不開心了,除了在南二高剛蓋好通車前偷偷去跑了一段極速達240km左右,後來卻因為困擾於渦輪漏油、管路容易脫落等問題,最後還是整套拆下賣掉回復成N/A引擎高壓縮比狀態。

 

它同時也見證了我的婚禮,陪我走過人生最精華的時光。最後是在我把外觀鈑件全部拆下轉讓給車友之後,安靜的到了凱汰場結束他的一生,現在應該是好好的投胎做人了吧。

 

那個時期我還有拍很多照片,可惜隨著硬碟掛點之後相片都不見了,只剩下這些可以緬懷,我想到還是會有點悲傷,但是若我不改這台車,我可能再過兩年就可以開M3了,人生就是這樣,選擇了就是選擇了,沒有什麼回頭的餘地。

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